食安資訊站

高鐵自由座旅客滿到對號座車廂爭議頻傳，國慶連假時再度發生，引發旅客不滿。圖為高鐵自由座位區車廂。（本報資料照片）中國時報【黃芮琪╱台北報導】

「很瞎耶！」高鐵自由座旅客滿到對號座車廂爭議頻傳，國慶連假時再度發生，引發旅客不滿。高鐵方面表示，當日旅客量創歷年第2高，因應元旦連續假期來臨，高鐵將於車站閘門口進行數量管制，同時也開放12節車廂的車間通道，讓自由座旅客站立及隨機加開全車自由座列車。

3步驟因應出遊高峰

有旅客向高鐵投訴，國慶連假收假日搭車北上時，分明是坐在不可站人的對號座車廂，但自由座旅客竟多到擠進對號車廂，身旁走道擠滿人，連想穿過走道入廁都寸步難行，不滿多花錢、服務品質卻打折扣。

高鐵公關王平宇表示，當日旅客量達21萬9000人次，是2007年通車營運以來第2高峰，僅次今年清明連假收假日的23萬人次，當天列車長有勸導，但因人潮實在多到動彈不得，效果不佳。

元旦連假即將來臨，跨年出遊高峰再成挑戰。王平宇指出，因應連假將祭出3步驟把關，一旦發現自由座旅客過多，將於車站閘門口進行數量管制；為消化旅客，也會開放12節車廂的車間通道，讓自由座旅客站立，一列車載客量可從989個座位提升到近1300人；另會在尖峰時段隨機加開全車自由座列車。

影響乘坐品質應退費

此外，高鐵從去年起，周一至周五上班日尖峰時段部分車次，已增加自由座車廂至4節，未來會機動調整自由座車廂數，減少無座位站立情況，另後年也將有新車加入營運。

針對高鐵管控作法，民眾林先生認為，「開放車間通道」十分不妥，因只要開放一點小空間，大家就會取巧進車廂，「一個擠一個，塞得滿滿，到時又說勸導不動！」林先生說，多花錢購買對號座位就是為舒適乘坐環境，高鐵若無法維護服務品質，就應退費給旅客。

學者建議：增開班次

成功大學交通管理系副教授鄭永祥指出，高鐵今年接連出現營運以來最大旅客量，可見民眾旅運需求增加，明年連假多達7個，勢必對高鐵造成挑戰。

鄭永祥認為，「增開班次」是首要任務，再者應利用更大折扣的差別票價移轉尖峰人潮。「高鐵若不從根本之道解決，這類狀況只會一再發生。」