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「拼裝車」掀波檢驗須落實

Jul 20th 2016, 18:49

作者記者侯俐安╱台北報導 | 聯合新聞網 –

專家指出，國內長期有「新車」迷思，導致業者從國外進口底盤、再到國內組裝車體，一輛車可便宜七、八百萬元，但耐撞性、安全性都比一體成型的車低。交通部長賀陳旦坦言，台灣太依賴車齡，導致拼裝車成了客運遊覽車生態，須透過鬆綁車齡限制，才能鼓勵真正的好車。

一體成型車與拼裝車比較圖／聯合報提供

賀陳旦指出，這次出狀況，看起來不是道路或駕駛本身超時工作，可能是遊覽車體有狀況，還要檢警調查。

中華民國遊覽車品保協會技術顧問林祥生也說，像美國灰狗巴士整車進口的確比較耐用、耐操、耐撞，但關稅高也耗油，業者總希望買到便宜又省油的車種，加上台灣講究車齡，這種偏愛「幼齒車」的心態須先打破。

林祥生還說，拼裝車的問題關鍵在於「車體廠良莠不齊」，價格差異大，甚至車子在檢驗時卸下不合格裝備，檢驗完再裝回去已是「業界公開的秘密」，質疑抽查和定期檢驗是否落實也須檢討。

檢方調來同款遊覽車比對追查事故原因。記者鄭國樑／攝影

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