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「身心障礙者權益保障法」雖明定公共停車場應保留2%身障專用車位，不過對於違法占用的車輛，除了一般道路可以「道路交通管理處罰條例」處罰外，一般停車場依法只能將違規車輛移置他處，並無罰則。為此，交通部今天(4日)在立法院交通委員會建議，修訂「停車場法」將違規占用車輛「加上大鎖」，讓車主必須付出開鎖的代價。

根據統計，目前全台已有34萬名身心障礙人士。依據「身心障礙者權益保障法」，公共停車場應提供2%的身心障礙者專用停車位，不過身障專用車位遭佔用的情形卻屢見不顯。雖然「道路交通管理處罰條例」可對占用一般道路身障車位的車主，開罰新台幣600到1,200元的罰鍰，並逕行拖吊。不過一般停車場根據「停車場法」卻只能將佔用車輛移置他處，加上部分地下停車場，拖車又難以進入，因此難以執行。立委更指出，部分停車場的身障車位長期遭有錢車主占用，明顯為富不仁，主張修法施以重罰。

對此，交通部政務次長曾大仁4日在立法院交通委員會，回應立委提案，建議修訂「停車場法」將違規占用車輛「加上大鎖」，讓車主必須付出開鎖的代價。曾大仁說：『(原音)是，我們認為最有效率的方式是比照其他國家，有類似於，就把車子加一個大鎖、加一個鎖定裝置，讓他就不能夠再輕易移出去，然後要開鎖的話，就要付出相關作業費用。但這個需要法律授權。』

另外，立委陳歐珀則建議停車場業者，透過感應式語音系統，柔性勸導民眾勿佔用身障車位；主管機關也應全面檢視專用停車格及周邊設施，是否落實無障礙環境，才能真正保障身心障礙者的停車權益。