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電梯接連發生意外，民眾嘲諷台鐵「電梯瘟」；台鐵表示，將賠償所有受傷乘客，未來更祭出四招加強「治理」電扶梯，針對老舊零件預防性更新、並加強平日維修、人為巡檢、廣播宣導，避免再發生事故。

一日在高雄站第五月台造成九名旅客受傷的意外，高雄站已完成修復，昨天運轉測試正常，今天持續測試，周末前恢復運轉。高雄站長上官慧珠指出，一日上午十點五十分第五月台電扶梯異常，導致正往上移動的電扶梯停止不動，旅客往下滑跌倒 ；廠商調到踏板零件後，二日晚間進駐連夜維修趕工，發現電扶梯疑遭鑰匙類的異物卡住。

上官慧珠指出，高雄站共七座電扶梯、六座電梯，第五月台有三座電扶梯，都在二○一一年二到三月陸續更換，梯齡約五年。電扶梯與電梯製造商都是統一精工，與花蓮站不同品牌，每月固定檢修保養兩次，最近一次保養是四月十九日，四月廿六日升降設備安全檢查協會才到站抽檢，也都正常。

昨天上午十時左右，花蓮車站電扶梯也「倒退嚕」，讓八人送醫。台鐵指出，經檢高雄站故障原因為異物入侵，純屬意外；花蓮站則為馬達聯軸器磨損，造成「倒退嚕」事故，將會要求廠商務必落實每月維修保養。

台鐵全台有廿八個車站、擁有共一八三個電扶梯。針對近期電扶梯事故頻傳，甚至造成民眾受傷，台鐵並未承諾電扶梯「總體檢」，僅強調，依照合約，廠商每月本來就必須進行兩次檢查保養，每年要申請年度安全檢查，才可取得使用許可證。另台鐵管理站每日也至少巡檢兩次。

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