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柯文哲日前提出有意將文湖線4節車廂改為6節車廂，但北捷表示此舉恐要花數百億元，引發外界討論。臉書粉絲專頁「暢行台北公車客運資訊站」昨天公布「台北捷運最擁擠區間及時段前10名排行榜」圖表，其中文湖線就占了9名，其中忠孝復興往南京復興8點到9點期間，每平方公尺（0.3025坪）站了4.07人。

柯文哲日前表示，北捷前10大擁擠點，文湖線就占9個，因此有意將4節車廂改為6節車廂。北捷副總經理詹仕聰則表示，雖然中運量文湖線占9名，其乘載率仍在規劃範圍內，可思考及觀察是否有需要投資這麼多成本來增加運能，因為一投資就需要數百億元。

臉書粉絲專頁「暢行台北公車客運資訊站」昨天發布最新版的台北市交通會報資訊，以3月份統計台北捷運最擁擠區間和時段前10名，文湖線就囊獲9個名次，第一名是早上8-9點的忠孝復興站往南京復興站之間，每平方公尺站了4.07人；第二名晚間18時至19時的南京復興站往忠孝復興站，每平方公尺站了3.96人；第三名則是早上8時至9時南京復興站往中山國中站，每平方公尺站了3.86人。

有網友看了後表示，「主要是因為是使用中運量車廂+只有四節車廂才造成如此狀況...」、「文湖線要改六車廂又被批評」、「這一點都不擁擠，小田急線尖峰時間平均一平方公尺往往要站8人以上。」