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台中興建捷運綠線，捷運車體正在日本組裝，昨首度曝光；交通局長王義川說，這是台灣唯一「無人駕駛的連通車廂」，可望年底從台中港登台。

台中綠線捷運車委託日本川崎重工施作，交通局長王義川日前趁到日本考察前往視察車廂製作，雖首度獲同意將照片攜出，但日本業者相當謹慎，仍不願全貌曝光。

王義川指出，已要求川崎重工要以安全標準完成測試及驗證，才能在台中捷運軌道實質測試；如順利，在日本組裝的兩台車依規畫可在年底運抵台中港。

川崎重工副總裁小河原說，台中捷運車廂與過去製造車款不同，是全新設計車輛，擁有自動控制與無人駕駛功能，完工更須進行系列複雜測試，確保車廂品質。台灣高鐵車廂也出自川崎之手。

綠線車廂共18台車、36節車廂，其他16台、32個車廂將在台灣新竹由日本工程師監造組裝，物料都從日本進口。

王義川表示，車身為鋁合金架構，現車頭造型、車門都完成，進度達36%。車廂連通讓乘客可流動，放大載運量，每節車廂可載268人，載客量是木柵線 （文湖線）的2.5倍，但比淡水線少100人。

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