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（中央社記者黃麗芸台北24日電）為改善內湖交通問題，台北市交工處昨天起試辦瑞湖街下午尖峰時段北往南單行道管制。台北市內湖警分局交通組長吳鈞裕今天表示，實施前、後兩天，雨天塞車時間就減少約10分鐘。

台北市政府日前推出「打通內湖交通瓶頸改善策略」，針對部分瓶頸路口路段優先進行相關改善工程，同時祭出7大方案，現已施行其中4項，昨天首日進行瑞湖街下午尖峰時段（下午5時至晚間7時）北往南單行道管制，以紓解瑞湖街北往南車流壅塞情形。

交通局長鍾慧諭下午現場視察，她接受媒體聯訪時表示，目前要從內湖上高速公路都會行經堤頂大道或港墘路，這兩者也是目前內湖最壅塞的道路，所以希望引導用路人到瑞湖街往北或往南走。

她說，試辦前的瑞湖街北往南方向下午尖峰部分時段等候車隊，大約回堵至陽光街口；但經過首日試辦瑞湖街北往南單行道管制後，排隊長度明顯改善。

不過，由於新制剛開始實施，部分駕駛仍不不習慣，但經過交警和義交疏導，都願配合；內湖交通7案則預計於4月中完成。

吳鈞裕補充說明，瑞湖街及陽光街是個交通瓶頸點，昨天實施瑞湖街單行道管制上路後，觀測此處22、23日行車速率監看，發現實施前通常要停等3個紅綠燈才能通過，現在實施後只要停等1次即可，隨後即可通過涵洞分別往舊宗路二段及民權東路六段走。

他指出，一個紅綠燈號誌管制時間為180秒，換算兩個交通號誌停等時間，新制上路後，雨天塞車時間約可減少10分鐘。

媒體追問雙北公車票價是否凍漲？鍾慧諭表示，希望雙北運價盡快通過調漲，但雙北還是要一起漲，現在已成立協商委員會，後續兩個月將盡快推行。

交工處表示，針對內湖區7處瓶頸路口路段執行改善方案，目前已分別於瑞光路、民權東路6段及南京東路6段上環東高架匝道入口，實施尖峰時段禁止臨時停車管制、車道調整及匝道位置調整等改善措施，以提升紓解效率。1050324