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（圖片來源：中央社）

每逢連續假期，許多人都會計畫開車出遊；不過，伴隨而來的是國道出現大量車潮，遊玩的時間有大半都卡在車陣裡，國道儼然成了最大停車場。如果，台灣也像一些國家一樣，開放國道無速限，是否能解決問題呢？

有網友在Mobile01上發文提問，台灣主要的國道有國1、國3兩條，如果將3號開放為無速限，也就是「低於」120公里就開罰，1號則保持原規定，是否能改善塞車問題，引起網友熱議。

「這根本是災難」網友直言，台灣駕駛的素質根本不到可以開放無速限的水準，有人就舉例，日前國道才發生休旅車迎面撞上逆向騎在內車道的機車，連不能出現在國道上的都能遇上了，天大地大我最大的「三寶」這麼多，貿然開放恐怕徒增悲劇。

有網友提及，相較有無速限公路的德國，他們的駕駛非常遵守交通規則，路上看不到亂鑽、或是慢速車卡超車道的，若後方車輛打左邊方向燈，表示要超車，前車也會禮讓，不像台灣閃大燈、按喇叭都沒用。

也有許多不看好的網友認為，除了駕駛素質、龜速車，台灣交流道之間的距離太短也是問題，與其開放無速限，不如重新教育駕駛人、檢討考照標準和機制，以及改善國道的路平和標誌問題；也有人說，高速公路就應該發揮高速的效率，乾脆把國道改成「計時」收費，開越久就越貴。

有網友則是幽默回應，「我在想，我們的ETC感應的到嗎？」如果台灣也開放國道無速限，你贊成嗎？趕快加入討論，跟大家分享你的看法吧！

看看網友怎麼說