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國道五號宜蘭到頭城北上路段昨天首次試辦大客車行走路肩，並啟用紅綠燈管控車流。 記者鍾知君／攝影為紓解國五假日北上塞車潮，鼓勵民眾搭大眾運輸，高公局昨試辦主線紅綠燈管制，大客車宜蘭到頭城行駛路肩，高公局認為初見成效，但用路人則罵聲連連。

高公局表示，小車比管制前只慢約五分鐘，但大客車快了十到廿分鐘，下周日再試辦，元旦連假正式上路。

「高速公路上怎麼有紅綠燈？」國五新措施，許多駕駛人不清楚狀況，拿起手機猛拍，不少貪快的轎車，見大客車行駛路肩也跟著走，發現是往頭城交流道，想切回主線怕罰款，只能跟著下交流道。

以往大客車要跟著轎車塞在國道上，昨大客車改走路肩一路順暢，塞在車陣中的轎車駕駛，看著一輛又一輛的大客車從旁呼嘯而過，羨慕不已。

高公局原估計，昨首波車流高峰在下午一、兩點出現，但上午十一時車速已減緩到卅公里，高公局提前在十一時十分，開放路肩讓大客車通行，十一時卅分啟動紅綠燈管制。

由於通行時間比停等時間多，轎車駕駛怨聲載道，車流不僅回堵到卅四公里處，下午兩點多宜蘭、頭城平面道路也回堵一點五公里，車速沒有變快，還比平常更慢。

高公局組長卓明君表示，開放大客車行駛路肩是要鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，以往尖峰時段轎車從宜蘭到頭城約廿五分鐘，昨天因等待紅綠燈約要卅分鐘，但大客車走路肩只要十分鐘就能抵達，比平常快了十到廿分鐘，顯示新措施發揮成效。

對於國道紅綠燈奇景，不少網友罵翻「根本沒用，車流量大就還是只有兩線道，要遊客坐客運根本不可能。」

>「利大於弊！」頭城鎮民李先生表示，對宜蘭到頭城民眾及搭乘大眾客運的乘客來說，確實可以節省時間。葛瑪蘭客運協理李俊仁說，平常周日下午尖峰時段，從宜蘭轉運站到台北科技大樓要兩小時車程，昨縮短為一個半小時。