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「賣擱挖啦！」馬路挖不停，名列十大民怨，交通部公路總局宣布，自明年起，全台近五千公里長的省道五個月禁挖，只有七個月能挖掘，還給用路人好的道路品質。

過去省道只有在春節、十月國慶、選舉期間禁挖。明年起每年一、二、十、十一、十二月限制挖掘。

公總養路組科長周宗裕說，除非配合政府政策、國防需要、民生需求的自來水、電力、電信、瓦斯、汙水等支配線路新銜接工程或管線毀損緊急搶修，經個案申請核准，才可免受禁挖月分限制；未經核准偷挖，可依「公路法」開罰，第一次罰三萬元，再犯即重罰十五萬元。

公總規定，省道新闢路段四年內禁挖，加封完三年內禁挖，正常挖掘每一平方公尺收費五三○元，若第一年開挖，每平方公尺加收二一○元、第二年加收一四○元、第三年加收七十元，禁挖月分的緊急搶修案件全數比照第一年，加收二一○元。

公總副局長夏明勝說，減挖可減少道路施工造成的不便，道路變更安全。

周宗裕說，二○一一年全台省道挖掘面積達一百萬平方公尺，去年只剩約廿萬平方公尺，今年預計至年底約十五萬平方公尺，五年來減少八成多，主因是多數該埋的管線已埋好，加上公總要求各管線單位縮時減量、併案開挖、開挖申請把關趨嚴，開挖量沒那麼大。

>公總統計，道路開挖量最大區域主要集中在新市鎮開發區、人口密集的都會區，例如板橋土城間台三線、彰化台一線、高雄市區台一線等。