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中國時報【楊竣傑╱台北報導】

轟隆隆的引擎聲，陣陣黑煙從車頂冒出，俗稱「白鐵仔」的光華號柴油客車，暌違19年，昨天重駛北高縱貫線鐵路，更吸引日本鐵道迷來台「追火車」；鐵道迷劉煌育花3.6萬元標得第一節車廂「天王座」，彷彿化身火車司機，直呼「真爽！」

不鏽鋼光華號 滿載回憶

不鏽鋼車廂顯露銀白光芒的DR2700型光華號，緩緩駛進台北車站，月台上的鐵道迷紛紛拿起相機搶拍；這部由鐵道文化協會與南方公園鐵道社團承包的專列，昨上午9時15分，載著440名鐵道迷，行駛在最初期的台北到高雄縱貫線，再延駛台東。

台鐵高雄車班車長馬世駿身著40年前的車長制服搭車，他說「白鐵仔」1966年以光華號之姿，行駛在北高區間，曾創下北高最快4小時40分紀錄，後來改到花東線當普快車，無空調、窗戶可打開、有電風扇的特色，是不少人的青春回憶，小時候就是聽到它低沉轟隆的音浪，才決定投身台鐵。

3萬6標專屬座 一圓夢想

台鐵七堵機務段運轉主任陳環仁1974年曾搭著光華號到桃園參加五專考試，順利考取學校，「白鐵仔是我的幸運列車。」但他進台鐵30多年，卻未開過光華號，昨天親自上陣，首度駕駛這輛對他意義重大的列車，「真沒想到有這一天。」

光華號駕駛席旁的乘客，是花近一個月薪水、3.6萬元標下專屬座位的劉煌育，他15年前開始追火車，昨興奮地欣賞眼前整片透明窗外的電桿、矮房和月台等遼闊鐵道風景，他笑稱自己好像變成司機，一圓兒時司機員夢想；3.6萬元將捐給鐵道協會作公益。

日本粉絲來台 共襄盛舉

除了台灣鐵道迷搭乘，多名日本鐵道迷也來台追火車，日本鐵道迷佐藤邦弘覺得台灣鐵道很有日本鐵道懷舊感，每年多次來台追火車，尤其喜歡月台上站務員的親切感；他過去曾在東部幹線搭光華號，得知訊息就在日本搶票，要體驗老車魅力。

鐵道文化協會會長任恆毅說，為回饋社會，昨日亦免費邀請桃園市的「畢士大社區關懷協會」10多名鮮少出門的身心障礙朋友搭車，有些人甚至是首次看到火車，像小孩子遠足一樣興奮；他說，鐵道協會20年一路走來相當不易，希望繼續為文化保存而努力。