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新頭殼newtalk2015.03.03 柯昱安/綜合報導

高鐵局長胡湘麟今（3）日表示，高鐵新增的苗栗、彰化、雲林3站即將在今年7月初完工，12月初即可加入營運行列。未來站站皆停靠的列車行駛時間將從原先的2小時，增加至2小時20分，儼然成為「慢鐵」，高鐵已研擬降低多站停靠班次的票價因應。

高鐵局長胡湘麟表示，今年年底苗栗、彰化、雲林3站將正式啟用，台北南港站也預計明年7月加入營運行列，未來高鐵車站數將從8站增加為12站，但北高直達車96分鐘到達的營運模式不變。

不過，未來站站皆停靠的班次，在苗栗、彰化、雲林站加入營運後，行駛時間將拉長至2小時20分，高鐵儼然成為「慢鐵」。

對此，胡湘麟表示，未來不太可能推出站站皆停靠的班次，應該是苗、雲、彰3站「跳停」，或以台中為轉運站，推出接駁列車因應。但未來若有班次停靠站數比目前8站還要多，拉長乘客通勤時間，高鐵也研擬調降列車票價，但確切調降幅度仍在研議當中。

另外，關於延宕徐久的機場捷運，胡湘麟表示，目前正在進行系統整合測試，4月起，桃園捷運公司將加入營運前的模擬測試，為期3個月，隨後於10月進行3個月的初步履勘，若履勘通過，最快年底就可以通車。

（圖：中央社資料照片）