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中國時報【黃靖惠╱基隆報導】

「超級吸金王！」台62甲線1號隧道0.7K處新設的測速照相桿，從今年1月起迄今，就累計2011件超速案，直追去年「測速王」中山高大業隧道的1225件紀錄，成為新一代測速王。但基隆市議員呂美玲要求，該處限速應提高至50公里。

中山高速公路大業隧道出口，接29號引橋的測速照相，因限速僅40公里，光是去年就寄出1萬8000多件罰單，成為駕駛懼怕的「測速王」，歷經一年時間，許多駕駛被「罰怕了」，剛出隧道就不自覺踩下煞車，今年1月有850件，2月就降低僅剩425件。

不過，台62甲線1號隧道從今年1月6日啟用測速桿後，今年1月就取締876件超速違規，2月暴增到1135件，迄今共取締2011件違規罰單、累計高達600多萬的罰款，直追大業隧道的超速紀錄，堪稱基隆新一代「超吸金」測速王。

當地居民不滿表示，該路段是往返市區最便捷的通道，但在進入隧道口、下匝道前這段短短800公尺距離，沿途都是下坡，要在短時間減速到40公里「根本來不及」，只能眼看荷包縮水。

附近海中天社區的住戶表示，想要以40公里速度安全過關，必須在進入隧道前1公里處即輕踩煞車減速、並將車輛放到低速檔，否則一不小心就會超速；另有人在1個月內收到5張、每張3000元的超速罰單，荷包大失血。

呂美玲昨至現場會勘，要求權責單位交通部公路總局基隆工務段將限速提高至50公里，並增設、放大告示牌，或在地上繪製「減速慢行」的標線及標誌。

基隆工務段長李佳輯回應，當初原規畫給大貨車通過，但之後才陸續開放自小客車通行，考量貨車通過隧道後匝道後端有多處轉彎，才限速40公里，避免追撞在出口等待紅綠燈的車輛。但他也說，若民眾看到限速40公里即急踩煞車，也可能造成後方來車追撞，是否提高限速將會在道安會報中提出。