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台北市忠孝橋引道拆除進度超前，9日晚間施工單位持續進行橋墩切割工程，工務局預計10日凌晨0時，吊離遮擋北門的橋墩，讓封印39年的北門古蹟再度完整呈現。（黃世麒攝）中國時報【張潼╱台北報導】

忠孝橋引道7日凌晨開拆，台北市工務局預 估，實際工程總進度已超過50％！工程比原定快了20％，原本需等到15日清晨通車，但目前預估最快可在13日中午前恢復拆橋前狀態，也就是進、出城各3線道，連工務局長彭振聲都直說「拆到我都有點不敢相信了」。原定15日恢復通車，有望拚提前至13日中午前通車。

施工進度大幅超前，公安與古蹟狀況也良好，台北市長柯文哲昨前往行天宮參拜時表示，這次除了廠商雇用的1400多位工人輪班，警局也出動4個分局警力協助維持交通，再加上工務部門，這代表約有2000人沒辦法回家過年；施工期間對附近居民造成的交通、噪音影響，這些都很感謝他們的犧牲。

柯文哲說，從這次經驗知道，未來在工程上要「慢慢想、快快做」，先有好的計畫，就可以很快地進行，避免工程拖太久造成民怨。他昨下午結束宮廟參拜行程後，決定前往工地視察，在彭振聲、交通局長鍾慧諭陪同下了解交通與古蹟狀況及工程進度。

據工務局資料，截至9日傍晚，實際總工程進度超過50％，較原定工程進度30.29％超前約20％；北門、台灣鐵道部、三井倉庫與台北郵局等古蹟或歷史建物狀況，傾斜計觀測最大值3846分之1落在鐵道部，沉陷計最大值-0.38公分則落在台北郵局，都在警戒範圍內。

昨深夜，擋在北門前的橋樑節塊都吊卸完畢後，彭振聲說，11日早上將舉辦一場儀式，將北門外罩著的保護層拿掉，這也象徵北門擺脫原本被引道「包夾」的束縛，以嶄新姿態重現；明天晚上之前，地上物（橋體）全部拆除。

工程進度大幅領先，原定11日召開「交通順暢會議」提前至昨天下午召開。新工處說，目前評估可提前1至2天完工，原定15日恢復通車，有望拚提前至13日中午前通車。