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交通部運研所統計去年路口機車事故，發現有將近五成是直行車輛與其他左右轉車輛碰撞造成。為降低事故率，運研所和台中市與高雄市政府合作，在八處路口劃設「新式箭頭標線」，讓直行和轉彎車輛自動分流，預計先觀察一年，若確實改善路口事故，才會推廣到全國各縣市實施。(余曉涵報導)

運研所指出，去年機車在路口發生側撞事故有6萬2179件，總共造成233人死亡、8萬2024人受傷，原因有可能是道路標線顯示直行和轉彎併行，讓駕駛人忽略了直行車靠左，轉彎車靠右的基本概念。

運研所副所長陳天賜表示，為了提醒駕駛人，已經在今年九月和台中市與高雄市政府合作，在台中的雙十路與精武路、三民路與崇德路、旱溪西路與振興路、國光路與復興路、文心路與向上路、文心路與北屯路、北屯路與太原路和高雄的博愛一路與十全一路八處路口，劃設「新式箭頭標線」，讓直行和轉彎車輛自動分流，之前問卷調查也顯示，有八成受訪者瞭解新標線的含意。

運研所表示，這種「新式箭頭標線」預計先觀察一年，若有明確改善路口側撞事故，才會推廣到全國各縣市實施。