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關渡橋五股端下橋路口連結五股、八里、淡水3區，為新北市重要交通命脈，但長年塞車且事故頻傳，引道拓寬計畫最快在8月完工，紓解塞車問題。（本報資料照片）中國時報【譚宇哲╱新北報導】

關渡橋塞車問題引發民怨，公路總局中和公路段昨到場會勘，預計今年8月前完成「五股引道拓寬計畫」，改善關渡橋下五股引道的塞車問題，降低汽機車爭道的車禍頻率，更能節省15分鐘以上的塞車時間。

公路總局統計，去年關渡橋上班尖峰時段，每小時行經2110車次，下班時也達2102輛，相較2013年增加300輛。

其中，最塞路段為關渡橋五股端下橋匝道，因機車道僅1公尺寬，導致汽機車爭道事故頻傳。

經民眾陳情，向交通部爭取關渡橋「五股引道拓寬計畫」，打開交通瓶頸、容納更多車流，疏導尖峰時段關渡大橋由淡水通往五股八里端的回堵車潮，至少可以省下15分鐘以上的時間。

這項拓寬計畫去年底完成設計審查發包，總工程經費約2600萬元，工期3到4個月，原擬定今年農曆春節前完工，但因水土保持計畫歷經6次審議，遲至本月才過關，延誤工程進度。

公務總局表示，按照工程計畫，關渡橋通往五股下橋匝道，300公尺長的汽、機車各一線引道，將把原有擋土牆取代路堤，綠帶改作車道，向右拓寬4公尺，畫作汽車兩線、機車一線道，預計5月初動工，最快8月完工。

公務總局中和工務段段長江堅銘表示，除拓寬工程，也將一併增設路燈、預告號誌、標誌標線，交通牌面地名指示等10項配套措施，提高用路安全。

地方人士認為，引道拓寬後，現有淡水端橋面2車道能直接銜接五股，減少汽機車爭道的車禍機率，改善淡水通往八里交通回堵狀況。