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　　台北大學社區特定區對外聯絡道路，主要仰賴縣道110線(復興路)、鄉道北85線(三樹路)及台3線(介壽路)往返三峽、鶯歌、土城、板橋等地區。近年來北大特區蓬勃發展，通過性車流及區域性車流交織，造成三峽復興路嚴重塞車。

　　為避開三鶯交流道瓶頸路段，有效分離通過性與地區性車流、提高復興路服務水準，以節省對外通聯時間。新北市府著手規畫北大聯外道路多時，考量防洪因素以「河中不落墩」方式設計，於102年11月30日開工，將於104年11月11日完工。

　　北大聯外道路工程西起三樹路與大學路口，往東延伸跨越三峽河，經佳興路後與台3線(介壽路)銜接，寬30公尺，全長1.457公里，依三峽地區原名，命名為「三角湧大橋」。

　　新北市工務局表示，藉由新闢道路，北大特區可以銜接介壽路快速進入土城、板橋市區，避免再繞道復興路，橫溪地區也可直接通往大學路、學府路進入鶯歌市區，避開三鶯交流道瓶頸路段。明(5)日正式通車後，大大節省對外通聯時間。

　　最大特色為一座橫跨三峽河的無落墩橋梁，是全台第二長的不落墩鋼拱橋，除可增加通水斷面，並滿足200年防洪頻率，橋梁精心設計以W造型呈現鋼拱橋梁的整體幾何外觀，二側小肋拱象徵蝶翼，造型有別於一般傳統橋梁。

　　同時，橋上設置LED路燈及夜間光雕，光雕每晚展出不同的主題，並搭配節慶推出特殊主題，讓橋梁不再只是一座冰冷的結構體。北大聯外道路於今(4)日晚間舉行完工通車典禮，聯外道路最重要的橋梁三角湧大橋進行光雕點燈儀式，點亮光彩奪目絢麗耀眼的三角湧大橋，躍升成三峽地區新地標。

　　新北市副市長侯友宜指出，北大特定區聯外道路不但增加附近交通便利，符合防洪標準的三角湧大橋，橋上人行兼自行車道，提供用路人寬廣視野，飽覽三峽河河岸景觀，充分健全三峽河兩岸自行車路網。

　　配合「捷運三鶯線」，北大聯外道路已預留共構界面，以減少未來二次施工，目前興建中的三鶯二橋竣工後，將可結合北大聯外道路串聯鶯歌、樹林及三峽等地區，區域發展榮景可期。