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空汙大修法。環保署昨天預告修正「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」，當細懸浮微粒ＰＭ2.5達三五○微克時，禁止汽機車上路，只能開電動車、搭大眾運輸工具，地方政府應開放紅黃線停車，也禁止舉辦路跑、球賽等戶外運動。

環保署長魏國彥說，近日將開公聽會，還有修正空間；預計明年一月實施，若空汙達標、地方無作為，也依序評分，並將影響空氣汙染防制費編列。

環團則認為，ＰＭ2.5達七十一微克就已咳到受不了，新規到二五○、三五○微克才有較嚴管制，「太過寬鬆」。

初級的空汙 研議能不能放煙火

這是環署歷年對空汙管制最大規模修正，新版辦法分四級，除了原本的初、中、緊急三級，增列「預警」制，汙染物指標增加ＰＭ2.5，當ＰＭ2.5日均值達五十四微克時，將比照颱風警報，發布「空汙警報」，啟動因應措施。

對於高中職以下學校、幼兒園，停課標準與現行教部空汙假標準無異，ＰＭ2.5達二五○微克時停止戶外課，三五○微克時，由縣市政府會商決定是否停課，但勞工應停止戶外工作。

環保署處長蔡鴻德表示，三五○微克能見度僅一公里，車子若沒開大燈「一定會出事」，只要呼吸就「非常有感覺」。

根據辦法，ＰＭ2.5達一五○微克時為「初級」，若有路跑、球賽、騎單車等戶外運動賽事，地方政府應要求延後辦理，也禁止燒香、燒紙錢、放煙火。也就是說，若跨年遇上初級空汙，台北市政府就須研議能不能放煙火。

除非沙塵暴 否則難達中級標準

ＰＭ2.5達二五○微克時為「中級」，地方政府須限制當地戶外旅遊或運動賽事，大型柴油車及二行程機車禁止上路。ＰＭ2.5達三五○微克時為「緊急」，除電動車外，禁止汽機車上路，違者可處一千五百元到三萬元罰鍰。

針對製造業及火力發電廠，達「中級」時應降載、減排百分之廿，「緊急」應減百分之四十。不過，台灣ＰＭ2.5歷年最高只達一八○，除非發生嚴重沙塵暴，不然中級、緊急都難以達標。

>環保署科長郭孟芸說，同步下修懸浮微粒ＰＭ10標準，「中級」從過去兩小時平均兩千微克、「緊急」三小時三千微克，下修到一○五○、一二五○微克，幾乎減半。