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反聲響起台北市長柯文哲上任後主張使用者付費，所有汽車停車格都強制收費，未來北市機車停車格，也朝全面收費方向進行。圖為收費員在開單景象。（林后駿攝）中國時報【邱文秀╱台北報導】

台北市機車停車格未來將收費？台北市交通局長鍾慧諭昨日在交通會報後表示，由於目前北市機車格有99％都沒收費，基於公平性，未來不排除機車停車全面收費。但在此之前，要先與機車族及非機族對話，蒐集民眾意見。

台北市長柯文哲也表示，機車終究是要解決的問題，因為目前車禍死亡占8成，是危險的交通工具，但還是會用大禹治水方法，疏導而非圍堵。他也說，目前騎機車男生占大多數，要想想看用什麼方法引誘男生去搭大眾交通工具。

據台北市交通局資料顯示，台北市機車數量將近180萬輛，且在大眾運輸越來越完善時，機車數量卻不減反增。由於車禍死亡事件中，有8成都是機車族，因此，柯文哲與鍾慧諭都表示過，希望能設法減少北市機車數量。

鍾慧諭昨日表示，目前北市府正在辦理「機車管理政策規畫」招標，因為，即便台北市大眾交通運輸已經很完善，但機車擁有方便、省油，又能省停車費的特點，因此，要讓機車使用率下降是很難的任務。

鍾慧諭進一步表示，目前北市99％的機車停車格均未納入收費範圍，但反觀汽車同樣停在路邊，卻是要收費的；而且，北市土地這麼貴，「理論上（機車）應該是要付費的。」

鍾慧諭強調，基於公平原則，未來北市機車停車格，可朝全面收費方向進行，但事前要先跟機車族對話，取得共識，而方式可能會是從舉辦公民咖啡館開始。

但消息傳出後，引起極大反彈，鍾慧諭事後澄清表示，她並沒有說要推動機車全面付費停車的政策，而是要設法增加合理的停車空間。

鍾慧諭說，目前正在進行鄰里交通改善，大幅增加停車空間，這是短期內首要推動的目標；至於機車停車要不要收費，只是其中1個選項，不該被拿出來放大檢視。她強調，後續會再跟機車族進行溝通，有共識才會推動。
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來源:東森新聞