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立法院交通委員會今天檢討武陵賞櫻團遊覽車在國道5號翻覆事故，立委建議加裝車內警示系統如超速蜂鳴器、引擎鎖等，並在國道危險轉彎處引進南韓的滾動護欄，交通部長賀陳旦說，會在半年內完成滾動護欄的設置評估。

立委鄭運鵬說，應建立乘客與駕駛間的他律措施，如行車鬧鐘、超速峰鳴器等讓車上乘客也可以監督，另加裝引擎鎖來強制司機休息。賀陳旦說，引擎鎖有多種設計，但應該做得到。立委鄭寶清則有提案，請交通部於1個月內完成遊覽車防打瞌睡警示系統及偏離線道警示系統的相關管理辦法。

公路總局表示，3月完成汽車運輸管理規則修法，強制加裝GPS設備，9月起依規定查核，另將推動數位式行車紀錄器，配合駕駛人晶片身分識別有效管理駕駛時間。賀陳旦說，數位行車紀錄器可以跟其他管理整合，今年年底前會完成立法，讓數位化變成必要設備。

立委趙正宇質疑國道5轉國道3彎道過大，公路總局說該路段從限速80降為40公里，但前方有300公尺以上的減速路段，設計符合規範。上周五又設置LED的箭頭導向燈。

南韓的「滾動護欄」屢次被立委提出，國工局表示，這是南韓專利，國內目前只有代理，本月原廠會派人來台，將確認其功效再評估。賀陳旦則說，因涉及成本等會在半年內完成評估，在此前會先做好警告、反光貼示等，強化護欄。

多位立委建議應設置獨立的運輸安全委員會調查，賀陳旦說，這個案件相信法務部會客觀處理，但他同意長期而言，制度性問題應有超然性機構，放在交通部裡單位會沒有公信力。

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