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中國時報【盧金足╱台中報導】

中清交流道尖峰時間常大塞車，地方希望在國道1號台中路段增設大雅高架系統交流道，紓解車潮，也能銜接台74線，但拖8年無進度，立委張廖萬堅、行政院政務委員蕭家淇、交通部常務次長范植谷12日會勘，決議行政院1個月內完成核定、工程經費37.88億由中央全額補助、計畫期程7年也縮短為5年。

張廖萬堅昨天召開「國道1號台中路段增設系統交流道銜接台74線工程計畫」協調會，蕭家淇、范植谷、高公局總工程司許鉦漳及市府交通局副局長馮輝昇、市議員楊正中等，都表達全力支持工程應盡快核定，並由中央全額負擔經費，改善大台中路網環境。

「才1公里的高架系統路程，竟然要做7年，等太久了啦！」西屯區20多名里鄰長與會關切，但里長質疑，規畫環評、設計變更及用地取得就要花4年，加上施工3年，工程效率太慢，難對地方交待。

張廖萬堅表示，中清交流道上下班時間嚴重大塞車，前行政院長毛治國、江宜樺，前交通部長葉匡時都來會勘過，允諾37.88億中央負擔，卻因中央要求地方分攤用地徵收費及12％工程費，去年兩度退回該案。

協調會最後決議，行政院1個月內完成核定、工程經費37.88億由中央全額補助、計畫期程縮為5年。蕭家淇當場承諾「盡速動工、全額負擔、提早完工」，在他剩下37天任期內，全力爭取順利進行；馮輝昇強調會加快審定及施建腳步，解決中清路交流道塞車惡夢。