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台北市長柯文哲擬推動停車格也改用etag收費，如用人工開單要加收200元「手續費」。（本報資料照片）中國時報【陳燕珩、黃意涵╱台北報導】

上任後「漲聲不斷」的台北市長柯文哲，昨將矛頭指向停車收費機制。他說，很多人停了車卻不繳費，為讓民眾有「國民恥辱感」，意識到不繳費就是落後國民，北市停車將採「差別費率」，鼓勵加裝eTag自動繳費，若耗費人力開單，要加收200塊手續費，「幾次後看民眾裝不裝eTag！」柯Ｐ下令交通局2個月內訂出方案。

面對柯文哲祭出高額「停車服務費」，逼駕駛人加裝eTag，以利市庫在停車費收取能滴水不漏，引爆反彈，質疑柯文哲圖利遠通，額外造成民眾負擔，未來私家車到哪停車，北市府將能全面掌握，隱私權備受挑戰。

柯文哲昨出席北市府「交通會報2016第二次會議」報告停車設備優化成果時，聽聞當年歷史，氣得直說要讓民眾覺得有「國民恥辱感」，意識到不繳費就是落後國家的國民；因會逃票的都是中國人，但他到日內瓦發現車站沒有票口，民眾也不會逃票，應培養這種文化。

要讓民眾有恥辱感

柯文哲話鋒一轉，強調既然「停車收費自動化」是確定方向，作法很簡單，未來市府應鼓勵市民裝eTag，收取停車費時免扣手續費；但若讓市府手動開單，「就送你200塊手續費！」

儘管交通局官員提醒，恐有適法性問題。但柯仍強硬回應，「政府法令是自己訂的嘛」，在民眾可忍受範圍前進，手動開單收一個費用，若200元太多就改60元。

柯：罵久就會過關

柯文哲表示，行政有時是一種決心，起初會被罵，但久了就會過關，就像去年他決定刪除重陽節敬老金，「就咬緊牙關給他罵」，等民眾乖乖改用eTag和悠遊卡繳費後，也就過關了，「除非是方向錯了就沒辦法」。

曾公開反對eTag的柯文哲更說，要是全台車輛都裝eTag，管理多方便！因此，戰略上永遠要往前跨一步，並當場要求北市交通局2個月內訂出相關方案。

千名收費員將失業

至於要如何自動收費？北市停管處處長謝銘鴻表示有2種方法，一是讓民眾刷悠遊卡，但若無法突破投機心理，還是難達到自動繳費；第二是在路邊裝設eTag偵測器，感應到條碼就自動扣款，但技術困難度高。

停車收費自動化後，目前全北市1066名停車收費員勢必將失業。對此謝銘鴻說，停車收費多委外辦理，市府所屬管理員僅佔1/5；即便要達到全自動化也還有一段時間，暫不必考量安置問題。