食安資訊站

新國會開議首日，高鐵雲林路段下陷問題成焦點；親民黨立委李鴻鈞今日質詢指出，高鐵在雲林車站、跨158縣道及跨78線路堤三路段，去年一年分別沉陷的6.6、5.2及5公分，情況若繼續惡化，高鐵將成雲霄飛車。

李鴻鈞說，談了十幾年的雲林地區高鐵路線附近地層下陷問題，依照日本國鐵的標準，每年容許下陷量為4公分，但高鐵從1990年下陷1公尺，到2000年的10公分，至今仍然沒控制住，光是去年彰雲幾個沉陷嚴重的路段，還是有5到6公分沉陷的情況，連嘉義地區也有3公分的下陷狀況。

李鴻鈞說，高鐵持續下陷的原因還是在抽地下水，行政院雖然在民國102年5月核定『雲彰地區地層下陷具體解決方案暨行動計畫』，但有關深水井與非法水井處置部分仍有1191口深水井需處理。

目前完成450口，其中在雲彰地區申報的31萬口水井，雖屬淺水井，但老實說皆不合法，後續輔導合法化與管理，預計民國109年完成。

行政院長張善政在答詢時表示，沉陷問題他也接到學者的提醒，有請交通部及高鐵公司去了解，沉陷地區擴展到嘉義的確沒錯，因為嘉義地區去年缺水比較嚴重。

交通部長陳建宇則說，彰化雲林嘉義路段，由於長期抽取地下水，才會導致現階段窘境。

陳建宇說，高鐵最怕差異呈現的問題，的確有三度角變量超過1/1500，疏於較危險的部分，交通部會繼續觀測。

>

也許你還會想看

來源 華視