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忠孝引道拆 公車繞道多20分
Feb 13th 2016, 21:50

作者張立勳、曾百村╱台北報導 | 中時電子報 – 

工務局同仁移除部分架設在北門周圍的圍籬,讓民眾可近距離一覽風華再現的古城門。(劉宗龍攝)工務局同仁移除部分架設在北門周圍的圍籬,讓民眾可近距離一覽風華再現的古城門。(劉宗龍攝)中國時報【張立勳、曾百村╱台北報導】

忠孝橋引道歷經6天趕工拆除,昨早8點開放忠孝西路全線通車,因路型有所調整,北市府評估民眾須花1周時間適應,同時大大影響新北市前往台北市的學生及上班族。北市交通局呼籲,新北市三重、蘆洲和新莊的民眾,最好提早20分鐘出門或改搭捷運,才能避免新春後開工首日上班就遲到的窘境。

尖峰時刻 車輛恐壅塞

北市工務局、交通局、市警局及交通大隊等單位,昨天在忠孝西路、重慶南路口鳴笛,慶祝忠孝西路恢復通車,許多民眾也拿著相機到場見證歷史的一刻。而忠孝橋引道拆除是市府邁開「西區門戶計畫」的第一步,期盼能大幅提升西區都市景觀。

古蹟北門雖然重現風華,但因路型改變,用路人恐要花上1周時間才能熟悉路況;加上有多達14線公車必須繞行周邊道路才能進入台北車站停靠,將造成市民大道一段、中山北路與忠孝西路口的交通流量爆增,周邊道路勢必在上下班尖峰時刻出現壅塞車潮。

此外,工務局長彭振聲指出,引道雖已拆除,但新工處仍得持續改善周邊道路,以鋼構橋梁架設的忠孝橋西寧南路匝道新引橋,預計11月30日前完成,但希望提前至7月底完工,縮小影響交通範圍時程。

少1車道 限制左右轉

彭振聲說,忠孝西路恢復通車後的道路沒有重新鋪設,是要等待未來永久路型完成後,再把道路銑鋪更新並完成槽化島綠化。

因此,忠孝橋引道雖然提前拆除完工,但仰賴此路段上下班、課的民眾,短時間內恐難逃塞車久候的命運。

台北市交通局長鍾慧諭說,忠孝西路、西寧南路至重慶南路路段進城方向布設4車道,出城方向則多為3車道,但因應用路人左轉需求,延平北路至塔城街間為4車道,民眾須花1周時間適應新路型,呼籲民眾上班日提早20分鐘出門。

因忠孝橋進、出城剩下3個車道,比過去減少1個車道,交通局副局長張哲揚指出,有鑑部分路口恐成交通瓶頸,所以忠孝西路與西寧南路、西寧北路口全面禁止左轉,機車也不能兩段式左轉,下匝道車流則禁止右轉。

公車繞道 出門須提早

除了汽機車駕駛要改變行車路徑,公車族也要提早出門搭公車!北市公運處指出,雖然站牌地點不變,但行經忠孝西路周邊的14線公車將會繞道,在交通尖峰時期,公車繞道將多出10至20分鐘,提醒公車族最好提早20分鐘出門搭車,才不致因為公車繞路而遲到。

 新聞相關影音

 

來源民視

 

6天拆完忠孝橋引道 忠孝西路全線通車

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