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一般騎機車的民眾，如果想要左轉都會先騎到待轉區待轉，不過在高雄很多機車族為了貪圖方便省時間，自創高雄式左轉，就是先騎到對向路口然後跟行人一樣，騎斑馬線過馬路然後直接左轉，根據警方統計光今年1月到11月，沒有二段式左轉而車禍受傷的案件數，比去年同期多了近兩千件，而且絕大多數都是「高雄式左轉」才出意外。

遇到警察攔查，騎機車的老先生嚇的停在路中央，還不知道自己已經違法。

違規騎士：「我是從那邊騎過來。」員警：「不行這樣是很危險的事情。」違規騎士：「我以為從那過來不行，從路口再左轉過來就可以。」

明明路口就有待轉區，但大多數機車騎士都跟老先生一樣，為了貪圖方便往往先騎到對向路口，然後跟行人過斑馬線，這邊才剛取締，後頭又有機車騎士照樣違規，在高雄市很多交岔路口，機車族不依規定二段式左轉，甚至演變出所謂「高雄式左轉」。

正常機車的二段式左轉，應該要先騎到待轉區等候然後等到綠燈才能走，而高雄機車族自創的高雄式左轉都是先騎到對向路口，然後像行人過斑馬線再直接左轉，只是為了省時間可能會因此吃上罰600到1800元的罰單。

五福二路派出所所長潘宏炎：「那我們警方平常都會利用那個交整勤務加強取締，因為時常會有發現民眾因為看到前方有警方取締所以他就迴轉，所以有時候我們會在他迴轉的地方編排另外一組警力，然後給他攔查取締。」

警方取締未依二段式左轉，光今年1月到現在就高達5萬多件的違規案件，尤其像「高雄式左轉」的比例就占了大部分，而且因此車禍受傷的案件數也比去年同期多了近2千件，為了洗刷「高雄式左轉」的名聲，高雄警方即日起加強取締，機車騎士要養成正確的兩段式左轉免得傷荷包。