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說到Gogoro幾個月前還在車界，可以說未演先轟動，號稱最高時速可以達到95公里，從靜止到50公里只需要花4.2秒鐘，就連台北市長柯文哲都前去幫忙站台過。但不過開賣兩個月，剛開始一台要價破十萬，卻不敵網友的抗議，正式宣布大降價，價格一口氣砍了一半，但買氣似乎還是不如預期。

色彩繽紛又時尚，電動機車Gogoro竟然雷聲大雨點小，上市以來2個月賣不到5百台，但一開始可是未演先轟動。創新設計與獨特的電動輸出，幾個月前還在車界掀起了討論，大家對這款還沒上市的潮車充滿好奇，甚至連台北市長柯文哲都曾經前去幫忙站台，只是買氣不如預期，10月初宣布降價要衝銷量各界認為價錢還是主因。民眾：「我覺得還是蠻貴的，比起一般機車大概在7萬左右，還是貴了不少。」

消費者怒火業者有聽進去，破天荒的大降價，進階版PLUS8要2萬，普通版價格只要7.2萬，還推出最新平價版本扣除補助大約6.2萬元，相當於直接砍半，跟汽油機車同價。可魔鬼藏在細節裡，網友試算降價前購買Gogoro plus車價13.8萬預購方案前兩年電池費用全額補助，10月1號降價到10.8萬後以最高799元方案只能騎600公里來算，取消電池補助只有便宜一成。機車黨主席董建一：「電動機車這塊如果要鎖定比較可行的族群，不含政府的補助應該可期待的，價錢上面的蜜月點，應該會是在6萬塊附近。」

再跟其他牌電動機車比，別人大約3到5萬元價錢上還是比較便宜，主打精品的Gogoro一下由盛轉衰，如今靠「降價」能挽回多少信心恐怕還有不少挑戰。