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施工三年多的屏東潮州鐵路高架電氣化昨通車，屏東高架火車站新站同步啟用，潮州站將取代高雄站成為西部幹線啟發站，宣告南迴鐵路電氣化時代來臨。

屏東火車站昨特別提供一班「微笑」八○○型電聯車免費搭乘，吸引許多民眾體驗。不少乘客說，以前往窗外看都是樹幹，現在火車高架化，視野遼闊，景色特別好。

總統馬英九在通車典禮指出，屏潮鐵路通車讓環島鐵路電氣化目標邁進一大步。行政院長毛治國表示，未來將從潮州通枋寮再轉到台東，全台鐵路電氣化最後一哩路，預計在一○九年十二月完工。

「土地縫合了，對屏東意義重大」，毛治國以一句話，總括屏潮鐵路電氣化暨高架化對屏東人的意義。過去屏東往潮州的鐵路，經過廿四處平交道、六個公路陸橋，不但迭傳意外，民眾更抱怨等平交道浪費不少時間。鐵道高架化後，平交道不再阻隔屏東平原發展。

這項工程受惠最大的是潮州鎮，過去這裡的火車站不過是三等站，如今一躍成為西部鐵路終點站；台鐵高雄基地下月遷往潮州，有近八百人要移往潮州工作，另外台鐵高雄機廠三年後也會遷往潮州。

鐵工局長胡湘麟表示，十月十五日以後屏潮鐵路列車班次將大幅提升，屏東至潮州車行時間縮短為十九分鐘。

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